在采取各项工程措施的条件下，工程建成后，磁浮的影响声级叠加现状后，部分敏感目标约有1~3dB(A)超标量。

环评建议该路段在超标敏感目标处采取声屏障措施，可使敏感目标处声环境质量达到相应功能区标准。

(2)    虹梅路立交~地铁莲花路站段：

在采取各项工程措施的条件下，工程建成后该路段磁浮的影响声级叠加现状后，沿线各敏感目标处声环境质量可维持在现状水平。

6.2.5        淀浦河沿线

淀浦河沿线主要为基本暗埋段，对工程北侧无影响；考虑到泄压孔漏声等影响，环评建议采取消（吸）声措施，可使南侧敏感目标处磁浮影响声级叠加现状后，声环境质量达到相应功能区标准或维持现状。

6.2.6        沪杭铁路外环线沿线

在采取各项工程措施的条件下，工程建成后，沪杭铁路外环线沿线各敏感目标处，磁浮的影响声级叠加现状后，部分敏感目标约有1~3dB(A)超标量。

环评建议该路段在超标敏感目标处实施声屏障措施，可使敏感目标处的声环境质量达到相应功能区标准。

6.3        电磁场影响评价

(1)    工频电磁场

在200km/h