沪杭磁浮上海机场联络线环境影响报告书

2008-01-18 16:42:23 来源: 作者: 【大中小】评论：0 条

时速下，车厢外5m处电场强度约为0.000318kV/m(标准限值为4kV/m)、磁感应强度约为1.28μT(标准限值100μT)，均远低于相应标准，与环境背景水平一致。

(2) 供电变电站电场

110kV变电站外1m处的工频电场约在0.000125kV/m左右(标准限值为4kV/m)，远低于相应标准限值。

6.4 环境振动影响评价

当车速为200km/h时，距桥墩(轨道中心线)外22.5m处振级约为70~71dB，可达到相应功能区环境振动标准；由于磁浮工程不是轮轨系统，其暗埋段的振动也能满足环保要求。因此，本工程环境振动影响较小。

6.5 水环境影响分析

本工程废污水均收集后纳管处理，因此，对区域水环境无影响。

磁浮列车采用电力驱动，运营期无大气污染物排放，因此，不影响区域环境空气质量。

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